- 賽事資訊
- 職教新聞
- 新聞專題
- 汽修專業(yè)
- 數(shù)控專業(yè)
- 電子專業(yè)
- 加工制造
- 機(jī)電專業(yè)
- 模具專業(yè)
- 電氣信息
- 旅游管理
- 建筑專業(yè)
- 信息技術(shù)
- 化工專業(yè)
- 機(jī)械制造
- 財(cái)經(jīng)專業(yè)
- 餐飲專業(yè)
- 酒店專業(yè)
- 商貿(mào)專業(yè)
- 醫(yī)藥衛(wèi)生
- 地質(zhì)勘察
- 交通土建
- 財(cái)經(jīng)商貿(mào)
- 鐵道工程
- 服裝設(shè)計(jì)
- 基礎(chǔ)課程
- 美容美發(fā)
- 農(nóng)林牧漁
- 包裝印刷
- 材料能源
- 法學(xué)專業(yè)
- 公共事業(yè)
- 生物工程
- 市場(chǎng)營(yíng)銷
- 資源環(huán)境
- 機(jī)器人
- 無(wú)人機(jī)
- 通用性技能知識(shí)
- 綜合
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 文章資訊 > 模具專業(yè) > 技術(shù)科普:注塑制品欠注怎么辦?注塑模具欠注原因以及解決方法分析
技術(shù)科普:注塑制品欠注怎么辦?注塑模具欠注原因以及解決方法分析
欠注是指模具型腔不能被完全填充滿的一種現(xiàn)象。塑料欠注是指注料未完全充滿模具型腔而導(dǎo)致制件不完整的現(xiàn)象,通常發(fā)生在薄壁區(qū)域或遠(yuǎn)離澆口的區(qū)域。對(duì)有些內(nèi)部不重要又不影響美觀的欠注可不用調(diào)整,若要調(diào)整的話可能導(dǎo)致披鋒的出現(xiàn)。
引起欠注的原因是多方面的,任何阻止聚合物熔體流動(dòng)或使聚合物注塑量不足的因素均可能導(dǎo)致欠注現(xiàn)象。這些因素包括:
1. 原料問(wèn)題分為兩種:
1).料量或墊料不足。適度調(diào)整到制件充填完整為止。
2).原料塑化不均,導(dǎo)致原料硬化以及流動(dòng)性不均勻。
2. 料筒溫度過(guò)低。料熔體溫度低時(shí)熔料粘度較大,原料流動(dòng)性不足,充模時(shí)阻力也大,適當(dāng)提高料溫,可增強(qiáng)熔料流動(dòng)性。
3. 注射壓力或速度過(guò)低。熔料在型腔內(nèi)的充填過(guò)程,缺乏足夠的推動(dòng)力繼續(xù)向遠(yuǎn)程流動(dòng)。提高注射壓力,使型腔內(nèi)的熔料在冷凝硬化前始終獲得充分的壓力和料量補(bǔ)充。
4. 注射時(shí)間不足。要注射完整一定重量的制件就需要一定的時(shí)間,若時(shí)間不足即表示注射量不足,增加注射時(shí)間到制件充模完整即可。
5. 保壓不當(dāng)。主要是過(guò)早轉(zhuǎn)壓,即保壓切換點(diǎn)調(diào)整過(guò)大,余下較多的料量靠保壓壓力進(jìn)行補(bǔ)充,必然使制件重量不足而欠注,應(yīng)重新調(diào)整保壓轉(zhuǎn)換位置到最佳點(diǎn),使制件完整。
6. 模溫過(guò)低。制件形狀和厚薄變化較大時(shí),過(guò)低的模溫會(huì)消耗過(guò)多的注射壓力,適當(dāng)提高模溫或重置模具水道。
7. 射嘴與模具澆口配合不良。注射時(shí)射嘴溢料,損失部分料量,重新調(diào)整模具,使其與射嘴良好配合。
8. 射嘴孔受損或部分堵塞。選擇座退生產(chǎn)時(shí),射嘴與模具因長(zhǎng)時(shí)間的不斷撞擊,易使注射孔逐浙變小,即料流通道變小,料條的面積比容增大,會(huì)令冷料堵塞射嘴孔或消耗過(guò)多注射壓力。應(yīng)拆下射嘴修復(fù)或清理,適當(dāng)重置射座前進(jìn)終止位置,將撞擊力降低至合理值。
9. 過(guò)膠環(huán)磨損。螺桿頭上的止逆環(huán)與推力環(huán)磨損間隙大,注射時(shí)不能有效地截止,使前端已計(jì)量好的熔料產(chǎn)生逆流,損失注射分量,導(dǎo)致制件不完整。
驗(yàn)證過(guò)膠環(huán)磨損方法:待上一循環(huán)注射完成后即轉(zhuǎn)換為手動(dòng)操作模式,并將注射壓力和速度調(diào)節(jié)在較低值,再執(zhí)行儲(chǔ)料完成。此時(shí)觀察手動(dòng)執(zhí)行射膠時(shí),螺桿位置指示尺的前進(jìn)受阻程度,亦即是檢查過(guò)膠環(huán)的漏流程度。受阻越少,漏流程度越大。
對(duì)磨損程度大的過(guò)膠環(huán),應(yīng)盡快更換處理,否則勉強(qiáng)進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量就不能保證。
10. 模具排氣不良。在注射過(guò)程中,模腔內(nèi)的空氣來(lái)不及從分型面或頂針縫隙處排出令最后進(jìn)入的熔料在模腔內(nèi)被不斷壓縮的高氣壓所阻擋,在料流的末端處留下受阻而不能熔合的缺陷。
在分型面對(duì)應(yīng)阻氣位置開設(shè)適度排氣通道。如阻氣位不在分型面,可利用原有的司套或頂針改設(shè)內(nèi)部排氣亦可,或是重新選擇澆口位置,使空氣按預(yù)計(jì)的位置排出。
11. 制件肋位太薄或太深,澆口尺寸太小。這些都是容易儲(chǔ)藏空氣的死角,亦是充模困難的地方,應(yīng)加厚肋骨膠位或增加根部圓弧角,最徹底的方法是加設(shè)排氣措施。
12. 聚合物熔體由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致分流道或澆口通道不均,熔體過(guò)早硬化或是未能及時(shí)的進(jìn)行注塑。由于模具制造技術(shù)和設(shè)計(jì)水平的不斷提高,對(duì)單頭模膠的流道設(shè)計(jì)絕大多數(shù)是合理和滿足成型要求的。這里所指的是多腔式的流道分布,往往各澆口存在微小的差異,就會(huì)導(dǎo)致注射到各模腔的料流分量不均,使有些型腔填滿,有些型腔仍然欠注。
改進(jìn)方法一
材料方面
增加熔體的流動(dòng)性
模具設(shè)計(jì)方面
1.填充薄壁之前先填充厚壁,避免出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,導(dǎo)致聚合物熔體過(guò)早硬化。
2.增加澆口數(shù)量,減少流程比。
3.增加流道尺寸,減少流動(dòng)阻力。
4.排氣口的位置設(shè)置適當(dāng),避免出現(xiàn)排氣不良的。
5.增加排氣口的數(shù)量和尺寸。
改進(jìn)方法二
1.注塑機(jī)檢查止逆閥和料筒內(nèi)壁是否磨損嚴(yán)重,上述磨損會(huì)導(dǎo)致注塑壓力和注塑量損失嚴(yán)重。
2.檢查加料口是否有料或是否架橋。
3.工藝條件增大注塑壓力。
4.增大注塑速度,增強(qiáng)剪切熱。
5.增大注塑量。
6.增大料筒溫度和模具溫度。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于注塑制品欠注怎么辦的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的技術(shù)科普:注塑制品欠注怎么辦?注塑模具欠注原因以及解決方法分析知識(shí),對(duì)于注塑制品欠注怎么辦的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)模具專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
本站在轉(zhuǎn)載文章時(shí)均注明來(lái)源出處,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,未用于商業(yè)用途。如因本站的文章、圖片等在內(nèi)容、版權(quán)或其它方面存在問(wèn)題或異議,請(qǐng)與本站聯(lián)系(電話:0592-5551325,郵箱:help@onesoft.com.cn),本站將作妥善處理。
注塑制品欠注怎么辦課程推薦
模具專業(yè)熱門資料
模具專業(yè)技術(shù)文檔
- 1?呼和浩特工務(wù)段卓資東高鐵實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目議價(jià)采購(gòu)二次公告
- 2鐵小微帶你看:大南鐵國(guó)家高鐵實(shí)訓(xùn)基地,超牛!
- 3尚義職教中心首屆高鐵專業(yè)學(xué)生赴北京實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)
- 4技能展示 | 高鐵專業(yè)實(shí)訓(xùn)技能展示
- 5磨礪青春、出彩中職——高鐵專業(yè)實(shí)訓(xùn)風(fēng)采
- 6陜西長(zhǎng)城鐵路技師學(xué)院,一所把高鐵實(shí)訓(xùn)搬進(jìn)課堂的高等院校
- 7喜訊!喜訊!1:1仿真高鐵實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)入梧州電子科技學(xué)校
- 8云南工程職業(yè)學(xué)院高鐵實(shí)訓(xùn)基地建成啟用
- 9高鐵實(shí)訓(xùn)課走進(jìn)無(wú)錫東站!
- 10職教標(biāo)準(zhǔn)I高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)
推薦閱讀
